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而事故发生的时间是11时10分44秒

2018-09-23 15:00  作者:admin  
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  南都讯据财新网报道,一位亲密中邦铁道总公司的人士昨日透露,11月22日,D28次(哈尔滨至北京)动车里手至秦沈客运专线名线伤。

  一份沈阳铁道局颁发的《闭于山海闭工务段职工仙逝状况通报》(下称《通报》)显示,该事项发作岁月为11月22日11时10分44秒,哈尔滨开往北京主意的D 28次列车正正在运转至京哈上行线m处发作了事项,撞上山海闭工务段盘锦北线伤。

  沈阳铁道局一位知情人透露,4名死者征求一名刚上岗两个月的高职毕业生,两名刚参预事故不久的大学生,3人年龄均正正在23岁驾御,其余一名死者是28岁的现场防护员。作业班长刘修军则正正在事项中受伤,目前无性命危害。

  《通报》显示,当日刘修军组作业人员的睡觉作业岁月为10时59分至12时42分,功讲义质为台安至盘锦北间线道的改道、垫板和捣固。蹊跷的是,D28次列车正点通过该道段岁月应为10点50分驾御,早于刘修军组作业人员的当日睡觉作业岁月。而事项发作的岁月是11时10分44秒,据此可合计D28次列车通过此道段时晚点了20分钟驾御。上述沈阳铁道局知情人士确认了D28次列车的晚点状况,但称不睬解该作业组人员当时是否得知D28次列车晚点且未通过作业道段的讯息。

  铁道编制对线道事故人员的事故时段有一个专业术语—“天窗作业”,即匡正正在铁道24小时不间断的运转图内,不铺画列车运转线或裁汰列车运转次数,为铁道维素养护、施工预留的空闲的岁月。本次事项中,刘修军组作业人员当日睡觉的作业岁月为10时59分至12时42分,一共103分钟,这即是维修天窗—但D28次动车却正正在“天窗”期穿行而过,造成悲剧。

  记者就此致电沈阳铁道局,接电话人士默示不睬解该事项。而中邦铁道总公司公开的商讨电话和传布部电话均无人接听。 据财新网