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瀝青拌合站燃燒機的結構組成

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  瀝青拌合站燃燒機可分為供風系統、燃料供給系統、控制系統、燃燒系統。   (1)供風系統 燃料要完全燃燒須提供足夠的氧氣,不同的燃料有不同的風量要求,如0號柴油標準氣壓狀態下每公斤油要完全
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  瀝青拌合站燃燒機可分為供風系統、燃料供給系統、控制系統、燃燒系統。

 

  (1)供風系統 燃料要完全燃燒須提供足夠的氧氣,不同的燃料有不同的風量要求,如0號柴油標準氣壓狀態下每公斤油要完全燃燒須配送15.7m3/h的空氣。熱值為9550Kcal/Kg的重油要完全燃燒須配送15m3/h的空氣。

 

  

瀝青拌合站燃燒機
 


  (2)燃料供給系統 燃料要完全燃燒須提有合理的燃燒空間和混合空間。燃料的輸送方式可分為高壓輸送和低壓輸送。其中壓力式霧化燃燒器采用高壓輸送方式,壓力要求為15~28bar。轉杯霧化燃燒器采用低壓輸送方式,壓力要求為5~8bar。目前,筑路機械行業的燃料供給系統多采用高壓輸送方式。

 

  (3)控制系統 筑路機械行業由于其使用工況的特殊性均選用機械控制、比例調節方式的燃燒機。

 

  (4)燃燒系統 火焰的形狀、燃燒的完全基本取決于燃燒系統。燃燒器火焰直徑一般要求不大于1.6m,調節比較寬為好,一般設為1:4~1:6左右。火焰直徑太大時會造成爐筒上形成嚴重積炭,過長的火焰則會導致尾氣溫度超標而損壞除塵布袋,也會將料烘焦或使料簾上沾滿油污。

 

  以上就是為大家簡單介紹的瀝青拌合站燃燒機的結構組成,希望我的簡單分析可以幫到大家

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